Energie-Technologie Co., Ltd. Xiangyang Xinsheng.
Hoffen Sie, dass unser Service Ihr Arbeiten einfach machen kann!
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Herkunftsort: | Xiangyang-Stadt, Festland Hubeis, China |
Markenname: | Cummins |
Zertifizierung: | ISO 14001:2004 |
Modellnummer: | 6BTA5.9-C180 |
Min Bestellmenge: | 1 Satz |
---|---|
Preis: | Negotiation |
Verpackung Informationen: | Holzkiste mit der Plastiktasche inner oder Custimized als Antrag des Kunden |
Lieferzeit: | 10-15 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L / C, T / T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200 Einheiten/pro Monat |
Maschinen-Modell: | 6BTA5.9-C180 | FULE: | Diesel |
---|---|---|---|
Kalte Art: | Wassergekühlt | Nennleistung: | 132 KILOWATT /1800 U/MIN |
Dimension: | 1600x900x1330 | Gewicht: | 600 |
Die Zahlung: | TT oder LC am Anblick | Telefon: | +86+15872306245 |
Zustand: | Neue feom Cummins-Vorlagenfabrik |
Wassergekühlte 132KW 6BTA5.9-C180 industrielle Dieselmotoren Cumminss
Produkt-Beschreibung:
Dieselspezifikationen generator Cummins-Generators (b-Reihe):
Eigenschaften:
1) Maschine:
A), unter der Lizenz von Cummins- Enginefirma der Vereinigten Staaten
B), Kraftstoffanlage Wuxis Weifu und die Technologie des Turboladers und des Nachkühlers, höhere Leistungsabgabe
c), unterer Brennstoff- und Schmierölverbrauch
Andere Produkte
Maschinen-Modell | Nennleistung/Geschwindigkeit (kw/rpm) |
Spitzendrehmoment /speed (N.m/U/min) |
Aspiration | Gesetzgebung |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 350/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 95/2200 | 530/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 480/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C130 | 97/2200 | 510/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTA5.9-C125 | 92/2000 | 540/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 625/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 127/2000 | 710/1300 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C170 | 125/2000 | 730/1300 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C80 | 74/2200 | 400/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 706/1200 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6BTAA5.9-C205 | 151/2000 | 870/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 672/1300 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro I |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro II |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro II |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbocharged u. Aftercooled | Euro II |
6CTAA8.3-C195 | 143/1900 | 940/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6CTAA8.3-C260 | 194/2200 | 1100/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
Ⅱ 6CT9.5-C220- | 160/2200 | 950/1400 | Turbocharged | Euro II |
Ⅱ 6CTAA9.5-C360- | 264/2200 | 1480/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C220 | 164/2200 | 950/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C220 | 164/2000 | 980/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C240 | 179/2200 | 1120/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C260 | 194/2200 | 1240/1200 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro II |
QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C140 | 105/2200 | 620/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C160 | 118/2200 | 710/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C190 | 140/2000 | 880/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C220 | 164/2200 | 930/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C240 | 179/2200 | 980/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C260 | 194/2200 | 1080/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C280 | 209/2200 | 1250/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1300 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C325 | 239/2200 | 1260/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSL8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C525 | 390/1900 | 2580/1300-1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C550 | 410/1900 | 2650/1300-1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C575 | 430/1900 | 2750/1300-1500 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C450 | 335/1900 | 2200/1200-1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C475 | 354/1900 | 2200/1200-1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
QSZ13-C500 | 372/1900 | 2750/1200-1400 | Turbocharged u. Gebührenluft abgekühlt | Euro III |
1. Dieselmotororiginalteile DCEC Dongfeng Cummins
2. Langer Block für cummins 4BT3.9 Maschine
3. Langer langer Block Blockes 4BT3.9 Cumminss
4. Konkurrenzfähiger Preis, zuverlässiger Service, hochwertigere, schnellere Lieferung
5. Positives Feedback von demostic und vermarkten im Ausland
6. Cummins-Verpackung, Papierverpackung, Originalpackung, neutrale Verpackung entsprechend dem Antrag des Kunden
7. Beispielauftrag angenommen.
8. Zahlungseinzelteil: durch Westverband, T/T oder das Zahlen direkt durch RMB zahlen.
9. Haben Sie keine relative Regel über die Miniauftragsquantität, die abschließende Quantität ist bis nur zum Kunden.
10. Preiseinzelteil: EXW, UHRKETTE, etc.
11. Kann helfen, mit Spediteur in Verbindung zu treten.
12. Ehrlichkeit und Vertrauenswürdigkeit im Geschäft.
13. Garantiezeitraum: 12 Monate
14. Vorwärts schauen, zum einer langen und tiefen Zusammenarbeit mit aufrichtigem Partner und Ihrem satisfication herzustellen ist unser bester Impuls, der vorwärts geht.
Andere Cummins- Engineteile:
Nein. | Produkt |
1 | Cummins-ZylinderZylinderkopf-Zylinderblockzylinderrohr |
2 | Cummins-Kolbenkolbenbolzen/Kolbenringkolbenzapfen |
3 | Cummins-Nockenwellenkurbelwelle |
4 | Cummins-Kraftstoffumfüllungs-Pumpenölpumpen-Ölwanne-Ölfilter |
5 | Cummins-Heizkörperversammlungsladeluftkühler |
6 | Cummins tauschen Starter/Generator |
7 | Cummins-Wasserpumpenluftkompressor |
8 | Cummins-Injektorgang-Gangwohnung |
9 | Kühlsystem Cumminss lockern/KlammerÖldichtungsdichtung auf |
Verpacken u. Lieferung
Verpackendetails:
1. Verpackt im Holzetui, 1 Einheit/Holzetui.
2. Das Verpacken ergreifen: 1100*900*1300mm
Lieferungs-Detail:
10 Tage für 1-10 Einheiten; 15 Tage für 10-20 Einheiten.